Автомобильные гелевые и AGM аккумуляторы.

Купить в интернет-магазине Mir4x4. В Москве, с доставкой по России.

Интернет-магазин "Мир4х4" предлагает Вам купить гелевые и AGM аккумуляторы для вашего автомобиля. Наша компания работает только с проверенной продукцией компаний Explorer Pro Comp и Optima. Продукция этих компаний отличается повышенной надежность, повышенному ресурсу, температуростойкостью.

В обиходе, за счет схожести потребительских качеств AGM аккумуляторы часто называют гелевыми, хотя таковыми они не являются.

Цена от:    до:    Товаров на странице:  …1020304050 

Сортировать по алфавиту

, по цене

Цифровое зарядное утройство
		1 950  руб.  Добавить для сравнения

Атрибуты группы товаров

В отличие от обычных, гелевые и AGM аккумуляторы способны, независимо от степени разряда,  обеспечивать высокие значения силы тока в цепи, что очень важно для нормальной работы электрической лебедки, а так же стартера автомобиля.

Отсутствие электролита в жидком виде допускает возможность использования гелевых аккумуляторов при любой ориентации в пространстве. Главная их техническая особенность, в отличие от стандартных автомобильных - возможность работы в режиме глубокого разряда. Т.е. они могут отдавать электрическую энергию на протяжении длительного времени (часы и даже сутки) до состояния, когда запас энергии падает до 20-30 % от первоначального значения. После проведения зарядки такого аккумулятора он практически полностью восстанавливает свою рабочую емкость. Современные AGM аккумуляторы выдерживают от 600 и выше циклов глубокой разрядки.

Срок службы как AGM, так и гелевого аккумулятора доходит до 10 лет. Хотя производители заявляют цифру 12 лет расчетного срока службы, но приписывают фразу – при работе в буферном режиме. Т.е. в режиме, когда аккумуляторы полностью заряжены, готовы включиться в работу, но такие подключения происходят не часто, и внешнее энергоснабжение восстанавливается ещё до того как батареи полностью разрядились. В реальной жизни не всё так идеально, например, вполне штатной является ситуация, когда аккумуляторы начинают заряжаться после длительной работы, не успевают набрать необходимую емкость, а во внешней электрической сети происходит очередное отключение. Сильно влияют на аккумуляторы и внешние условия: температура и влажность, качество электрического тока, которым происходит подзарядка и тому подобное. На практике менять AGM батареи требуется чаше, но всё равно это годы и годы. Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы такими возможностями похвастаться не могут.

Кроме того, у AGM батарей очень малый ток саморазряда. Заряженная батарея может храниться не подключенной долгое время. Например, за 12 месяцев простоя заряд аккумулятора упадет всего до 80% от первоначального.